韓国では、原油高と高為替レートの定着により国際線全般の旅客需要減少が懸念される中、比較的旅行負担の少ない日本路線への需要が高まっています。国内航空会社は、仁川〜成田・大阪線をはじめとする日本路線の増便や新規就航を相次いで進めており、円安を背景にした訪日需要の拡大を収益確保の柱として位置づけています。特に訪日韓国人客数は四半期ベースで過去最高を記録しており、航空会社各社は割引プロモーションなどを通じて日本旅行客の取り込みを強化しています。

韓国のエネルギー・産業ニュースサイト「エネルギーニュース」によると、国内航空会社は日本路線の運航を大幅に拡大し、市場シェアの確保に乗り出しています。最近、原油高と高為替レートの基調が定着し、国際線全般の旅客需要の減少が懸念される中で、比較的旅行負担の少ない日本路線を通じて収益性を守る狙いです。

2月の中東戦争勃発後、日本路線を増便した韓国系航空会社は計5社に達しました。大手航空会社ではアシアナ航空が仁川〜成田および大阪路線の運航回数を増やし、済州航空やエアプレミアなどの格安航空会社（LCC）も主要な日本都市を結ぶ便を大幅に増便し、供給力を強化しました。

航空会社が日本路線に集中している理由は、短距離路線という特性上、原油高による燃油サーチャージの負担が長距離路線に比べて著しく低いためです。実際に、仁川〜ニューヨーク路線の燃油サーチャージが急騰する一方で、日本路線の上昇幅は限定的でした。これに加えて、円の価値が低く維持される円安傾向も重なり、韓国人旅行客にとって日本訪問のハードルが大きく下がっている状況です。

日本路線が国際線旅客需要減少の支えとなっている理由は、堅調な旅行需要があるためです。日本政府観光局によると、今年第1四半期の訪日韓国人は305万8,100人となり、四半期ベースで過去最高を記録しました。国内航空会社はこうした流れに合わせ、イースター航空やティーウェイ航空を中心に大規模な航空券割引プロモーションを展開し、日本旅行客の取り込みに力を入れています。

引用元：エネルギーニュース（2026年5月29日配信）
※原文は韓国のニュースをもとに当社で要約・翻訳したものです