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日韓交流の象徴だった朝鮮通信使船を再現した船舶が、過去の船道をそのままで大阪に到着しました。

国立海洋遺産研究所が運航する朝鮮通信使を再現した船は先月28日釜山から出港してから約13日ぶりに11日大阪に入港しました。

朝鮮通信使船が過去の船道に沿って大阪に来たのは1763～1764年にあった以後、約261年ぶりだと研究所は伝えました。

研究所のある木浦から出発して釜山を経て、大阪までは往復約2千kmの旅です。

航海をリードしたホン・スンジェ国立海洋遺産研究所の学芸研究会社は「中途半端な波高が高く、風も激しく吹いて旅程は容易ではなかったが、皆一心で最善を尽くした」と話しました。

ホン研究者は「寄港する場所ごとに暖かいおもてなしを受けた」とし「朝鮮通信使線再現船は過去の外交を今日の平和や文化、信頼で復活させるための実践」と意味があると示しました。

朝鮮通信使は壬辰倭乱以後に入った日本江戸幕府時の1607年から1811年まで朝鮮から日本に12回派遣された外交使節団を指します。

使節団は正使（正使・死神の頭）と副士、従事官をはじめ、議員、歴館、薬剤師など450～500人で構成され、計6隻の船が動く大規模なものでした。

当時漢陽（現在のソウル）を出発した通信社は釜山から大阪までに移動し、その後日本大名（大名・各地方を治める領主）が提供した船に乗って淀浦に上陸しました。将軍が統治する江戸までは陸路に移動したと伝えられます。

研究所は伝統的な船舶研究事業の一つで、2018年に朝鮮通信使線を再現したが、最高級木材に挙げられる金剛松900本を使用して完成しました。

復元計画を立てて船を完成するまでにかかった時間は約4年で、約22億ウォンが投入されました。

研究所は「汽船は朝鮮の威厳を見せるために一般船より大きく製作した」とし「宮廷団庁で議長したという記録を見る時、当時最高技術で作られた船」と説明しました。

朝鮮通信使線再現船は大阪現地の市民とも出会えるでしょう。

「2025大阪・関西万国博覧会」期間に行われる「韓国の日」（5月13日）を迎え、朝鮮通信使船入港を記念する行事と公演が行われる予定です

朝鮮通信使船を再現した船が約261年ぶりに当時の航路で、船は今月１３日の大阪・関西万博の韓国ナショナルデーに向けて鞆の浦を出発し、瀬戸内海を横断して大阪に入港します。国立海洋遺産研究所が約4年かけて復元し、釜山から13日かけて航海しました。
この再現は日韓の歴史的外交の象徴として、2025年大阪万博の「韓国の日」に合わせても紹介されます。

今年は日韓国交正常化60周年を迎える記念の年でもあり、両国友好のシンボルになるのではと関係者からも期待を集めています。

引用元：SBSNEWS（2025年5月11日配信）
※原文をもとに当社で要約・翻訳・編集しています。